Hallo!
Bin ein blutiger Anfänger u. suche Tips u. Hinweise!
Habe folgende Aufgabenstellung:
Habe einen Heckflügel vom BMW M3 in der Länge gekürzt, um ihn auf nem anderen Auto unterzubringen!
Innen ist der Flügel mit Waben u. GFK aufgebaut, darüber wurde eine art PU Schaum?? von Bmw vermutlich aufgespritzt!
Ich möchte den gekürzten Flügel nun wieder zusammensetzen, und wollte das so machen, das ich Ihn komplett mit mehreren Schichten Glasmatte Überlamminiere!
Der Lack muss sicherlich runter, ist klar, aber nun möchte ich wissen: Hält das GFK "Gerüst" auf dem PU Schaum??
Oder verbindet sich das nicht richtig??
Welches Harz u. Härter müsste ich verwenden??
Oder hat jemand eine Idee, wie ich das Teil Stabil bekomme ohne eine Form zu bauen u. den Flügel kompett neu in Polyester herstellen zu müssen??

Bin für jeden Hinweis Dankbar!!
MFG
Luke [img]/images/smiles/icon_confused.gif[/img]

<font size=-1>[ Diese Nachricht wurde ge&auml;ndert von: am 2003-05-07 14:11 ]</font>

Hallo Luke
Ich hab zu erst eine Fragen an dich, ggf. kann ich dann dir weiterhelfen:
--Um welchen M3 Spoiler handelt es sich (Baujahr Auto)

Erklärungen:
Die Firma BMW, wie alle anderen Autofirmen, lassen ihre "Rennsportserienteile" bei einer exteren Firma fertigen.

Ein spoiler bekommt die stabilität durch die Waben, Gewebe, und den PU Schaum. So bald Du den Spoiler "auftrennst" ist die Festigkeit im "Arsch"

Den spoiler zu "Flicken" ist eine "Sklavenarbeit" Es dauert ziehmlich lange, Die Oberfläche sieht nicht gut aus. Die Stäbilität ist ohne hin schon beim Teufel.

Vorschlag:
Den verkürtzten Spoiler soweit vorbereiten das Du eine Form ablaminieren kannst.
In die Form dann zuert mit O-paste vorstreichen und dann 3 Lagen Glasfaser laminieren.
Am nächsten Tag die Rückseite mit Plexiglas abdichten und die Form mit Gießharz auffüllen. Wenn Du schon weiß, wo Du die Anschraubpunkte hast, kannst du gleich im Spoiler Schrauben bzw. Gewindebolzen zum festschrauen eingiessen.

Vorteile:
Ein Topspoiler mit einer super Oberfläche,
Er sitzt durch die angegossenen Schrauben bombenfest am Auto.
Der Spoiler kann und wird sich nicht verziehen.

Nachteil:
Ein teueres und zeitaufwendiges Verfahren.
Grundkennise vom Laminieren sollten vorhanden sein.
Abstimmen der Materialen. Polyersterlaminat- Epoxi Gießharz

Gruss Markus

(Sollten noch Fragen vorhanden sein, entweder per PN oder im Forum)

Hallo Markus!
Vielen Dank vorab!
Habe eine längere Geschichte als PN an Dich verfasst!
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