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Vergleichsdaten Epoxydharz L+ diverse Härter

396 Byte hinzugefügt, 16:09, 16. Okt. 2014
keine Bearbeitungszusammenfassung
| style="text-align: center" | <span style="font-size:x-small"><span style="font-size:x-small">100 : 45</span></span>
| style="text-align: center" | <span style="font-size:x-small"><span style="font-size:x-small">100 : 45</span></span><br/>
| style="text-align: center" | <span style="font-size:x-small"></span><span style="font-size:x-small"><span style="font-size:x-small">100 : 36</span></span><br/>
| style="text-align: center" | <span style="font-size:x-small"><span style="font-size:x-small">100 : 71</span></span>
| style="text-align: center" | <span style="font-size:x-small"></span><span style="font-size:x-small"><span style="font-size:x-small">100 : 42</span></span><br/>| style="text-align: center" | <span style="font-size:x-small"></span><span style="font-size:x-small"><span style="font-size:x-small">100 : 35</span></span><br/>| style="text-align: center" | <span style="font-size:x-small"></span><span style="font-size:x-small"><span style="font-size:x-small">100 : 35</span></span><br/>
| style="text-align: center" | <span style="font-size:x-small"><span style="font-size:x-small">100 : 25</span></span>
| style="text-align: center" | <span style="font-size:x-small"><span style="font-size:x-small">100 : 29</span></span>
|-
| '''<span style="font-size:x-small">Mischviskosität<br/>in mPa.s</span>'''
| style="text-align: center" | <span style="font-size:x-small">467 887 ± 100</span><br/>| style="text-align: center" | <span style="font-size:x-small">580 ± 100</span><br/>| style="text-align: center" | <span style="font-size:x-small"></span><span style="font-size:x-small">500 ± 100</span><br/>
| style="text-align: center" | <span style="font-size:x-small">620 ± 100</span>
| style="text-align: center" | <span style="font-size:x-small">300 ± 100</span>
| style="text-align: center" | <span style="font-size:x-small">750 ± 100</span>
| style="text-align: center" | <span style="font-size:x-small">560 ± 100</span>
| style="text-align: center" | <span style="font-size:x-small"></span>-<br/>| style="text-align: center" | <span style="font-size:x-small">-</span><br/>| style="text-align: center" | <span style="font-size:x-small">-</span><br/>
|-
| '''<span style="font-size:x-small">Farbe</span>'''
|-
| '''<span style="font-size:x-small">Anwendungsgebiete</span>'''
| style="text-align: center" | <span style="font-size:x-small">Schneller Härter für kleinere Bauteile und Reparaturen.<br/><br/>Auch zum Verkleben geeignet .</span><br/>| style="text-align: center" | <span style="font-size:x-small">Härter mit mittlerer Topfzeit für viele Anwendungen im Modell- und Sportgerätebau.<br/><br/>Auch zum Verkleben geeignet .</span><br/>| style="text-align: center" | <span style="font-size:x-small">Transparenter Härter mit mittlerer Verarbeitungszeit.<br/><br/>Speziell für CFK-Beschichtungen entwickelt.</span><br/>| style="text-align: center" | <span style="font-size:x-small">Härter für viele Anwendungen im Modell- und Sportgerätebau.<br/><br/>Auch zum Verkleben geeignet</span>.<br/>| style="text-align: center" | <span style="font-size:x-small">Hochtransparenter Härter mit verlängerter Topfzeit.<br/><br/>Für Beschichtungen und dickwandige Laminate.<br/><br/>Auch ideal zum Vergieße</span>| n <span style="textfont-alignsize: centerx-small" >geeignet</span>.<br/>| <span style="font-size:x-small">Schneller Härter für kleinere Bauteile und Reparaturen.<br/><br/>Auch zum Beschleunigen von Härter GL 2.</span>| style="text-align: center" | <span style="font-size:x-small">Langsamer Härter für große Bauteile, speziell im Vakuuminfusionsverfahren. </span><br/>| style="text-align: center" | <span style="font-size:x-small">Schneller Härter für kleinere Bauteile und Reparaturen.<br/><br/>Mit Harz L 20 zugelassen für den Bau von Flugzeugen. </span><br/>| style="text-align: center" | <span style="font-size:x-small">Langsamer Härter für große Bauteile und dickwandige Laminate.<br/><br/>Mit Harz L 20 zugelassen für den Bau von Flugzeugen.Mit Harz L zugelassen für den Bau von Fahrzeugbauteilen</span>.<br/>| style="text-align: center" | <span style="font-size:x-small">Härter mit mittlerer Topfzeit.<br/><br/>Zugelassen für den Bau von Flugzeugen. Zugelassen für den Bau von Fahrzeugbauteilen.</span><br/>| style="text-align: center" | <span style="font-size:x-small">Schneller Härter für kleinere Bauteile und Reparaturen.<br/><br/>Zugelassen für den Bau von Flugzeugen.</span><br/>| style="text-align: center" | <span style="font-size:x-small">Langsamer Härter für große Bauteile und dickwandige Laminate.<br/><br/>Zugelassen für den Bau von Flugzeugen.</span>
|-
| rowspan="11" style="background-color: rgb(204, 204, 204)" rowspan="11" | '''<span style="font-size:x-small">Eigenschaften</span><br/><span style="font-size:x-small"></span><br/><span style="font-size:x-small"></span><br/><span style="font-size:x-small"></span><br/><span style="font-size:x-small"></span><br/><span style="font-size:x-small"></span><br/><span style="font-size:x-small"></span><br/><span style="font-size:x-small"></span><br/><span style="font-size:x-small"></span><br/><span style="font-size:x-small"></span><br/><span style="font-size:x-small"></span><br/><span style="font-size:x-small"></span>'''| style="background-color: rgb(204, 204, 204)" | <span style="font-size:x-small">Geringe Mittlere Viskosität</span>| style="background-color: rgb(204, 204, 204)" | <span style="font-size:x-small">Geringe Viskosität</span>| style="background-color: rgb(204, 204, 204)" | <span style="font-size:x-small">Geringe Viskosität</span>| style="background-color: rgb(204, 204, 204)" | <span style="font-size:x-small">Geringe Viskosität<br/span>| style="background-color: rgb(204, 204, 204)" | <span style="font-size:x-small">Geringe Viskosität</span>| style="background-color: rgb(204, 204, 204)" | <span style="font-size:x-small">Geringe Viskosität</span>
| style="background-color: rgb(204, 204, 204)" | <span style="font-size:x-small">Geringe Viskosität</span>
| style="background-color: rgb(204, 204, 204)" | <span style="font-size:x-small">Geringe Viskosität</span>
| style="background-color: rgb(204, 204, 204)" | <span style="font-size:x-small"><span style="font-size:x-small">Mittlere</span> Viskosität</span><br/>
| style="background-color: rgb(204, 204, 204)" | <span style="font-size:x-small">Sehr geringe Viskosität</span><br/>
| style="background-color: rgb(204, 204, 204)" | <span style="font-size:x-small"><span style="font-size:x-small">Mittlere</span> Viskosität</span><br/>
| style="background-color: rgb(204, 204, 204)" | <span style="font-size:x-small">Sehr geringe Viskosität</span><br/>
| style="background-color: rgb(204, 204, 204)" | <span style="font-size:x-small"><span style="font-size:x-small">Mittlere </span>Viskosität</span>
| style="background-color: rgb(204, 204, 204)" | <span style="font-size:x-small">Geringe Viskosität</span>
| style="background-color: rgb(204, 204, 204)" | <span style="font-size:x-small">Geringe Viskosität</span>
| style="text-align: center" | <span style="font-size:x-small">24 h bei RT + Temperung 15 h bei min. 60 °</span>
| style="text-align: center" | <span style="font-size:x-small">24 h bei RT + Temperung 15 h bei min. 60 °C</span>
| stylerowspan="text-align: center1" colspan="2" rowspanstyle="1text-align: center" | <span style="font-size:x-small">24 h bei RT + Temperung 15 h bei min. 60 °C </span><span style="font-size:x-small"></span>
|-
| '''<span style="font-size:x-small">Wärmeformbeständigkeit</span>'''
| style="text-align: center" | <span style="font-size:x-small">Max. 120 °C (bei zus. Temperung 15 h/100 °C)</span>
| style="text-align: center" | <span style="font-size:x-small">Max. 100 °C (bei zus. Temperung 15 h/80 °C) </span><br/>
| stylerowspan="text-align: center1" colspan="2" rowspanstyle="1text-align: center" | <span style="font-size:x-small">Max. 100 °C (bei zus. Temperung 15 h /80 °C)</span><span style="font-size:x-small"></span>
|-
| <span style="font-size:x-small"></span><br/>
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